HOT ! WR'S(ダブリュアールズ)スリップオンマフラー Ninja400 -2023

【出品商品】WR'S(ダブリュアールズ)スリップオンマフラー Ninja400/Z400 2018-2023モデル(2BL-EX400G/8BL-EX400L)対応、政府認証・車検対応品。2023年モデルに対応、おそらく2024年モデルにも対応と思われます。雨や雪には一度も遭遇しておらず転倒もなくキズ・ヘコミ・サビ等もない美品と思っております。マフラーバンドは23年型ninja400の固定ボルト位置に合わせた状態(DOWN位置)になっていますので、面倒な調整も不要かと思います。(ボルト・ナットの緩め・締め付け時に六角レンチとスパナ等(モンキーレンチならなお可)が必要になりますので事前にご準備ください)ジョイントガスケットは使用せず、直接センターパイプに差し込むタイプです。(スプリング引き延ばし時に使えるインシュロックをお付けします)JMCA新認証試験合格品※車検時に必要な純正触媒使用確認書同梱。※おまけ※ジョイントガスケットの部分が丸見えだったことやパイプ管にブーツが直に触れるのを避けるためヒートガードを取り付けていましたが、ご希望であればこちらもお付けします。。武川LCD電子メーター（レア物）。【商品説明】新品定価は税込み 56,100円、色はステンレス/焼き色チタン、形状はラウンド(真円)タイプ。TZR250 1KTユーゾーチャンバー刻印有。ハーレー　サンダンス　ボマー　エボ　ツインカム。2023年12月暮れに新品購入、2023年型ninja400に装着しましたが冬期間は乗っておらず屋内でアイドリング程度、初走行は4月に入ってからでしたが、焼き色の割合や私が期待したフィーリングと違ったため、約800km走行後純正マフラーに戻して、室内保管していました。ドゥカティストリートファイターV4、V4S SC-PROJECT マフラー。バリオスA2装着　燃料計付ELメーター。【取付について】閲覧されている方はご存じと思いますが、交換は右側ステップ下辺りから後方端へのマフラーサイレンサー本体部分を取り換えるスリップオンタイプですので、交換作業自体も特別難しいことでもなく初めての方でも30分～1時間もあれば完了できると思います。ホンダ カブキャブ用マフラー 耐熱クリア マフラーのみの販売 在庫〇 50φ。Realize ハンターカブCT125 エンプレス ダウンマフラー。(マフラー後端側はUP/DUWNの選択が可能)作業の際は手袋着用を推奨します、交換作業の手順書も書面で付属します。BASE ベース管サイレンサーのみ。トーキョー鉄管　S282 バッフル　昭和アナログ　70パイ用。※スプリングを取り付けるときに少々のオチカラが必要かと。〔3008〕1型バリオス　スピードメーター。CHAMELEONFACTORY パラライザーⅢ チャンバー　スズキ　zz。こちらは車検対応品です、車検時には付属の添付書面(純正触媒使用確認書)を提示願います。TRICK STAR トリックスター　スリップオンサイレンサー　Z900RS。イントルーダークラシック400マフラー。興味を持って頂けた方はこの機会にご検討よろしくお願い致します。トーキョー鉄管　S5670-2 バッフル　昭和アナログ